Ein Frame-Off ist nur möglich bei US-Fahrzeugen, die keine selbsttragende Karosse haben, wie zum Beispiel eine Corvette.

Bei dieser Methode wird das gesamte Fahrzeug in Einzelteile zerlegt und das Chassis abgehoben, so dass nur noch der Rahmen auf den Rädern steht. Dieser wird dann vollständig mit Trockeneis behandelt und bei Bedarf zusätzlich sandgestrahlt, um ihn von allen Schmutz- und/oder Rostpartikeln zu säubern. Alle Schadstellen am Rahmen werden fachmännisch bearbeitet und ein neuer Lackaufbau wird vollzogen.

Spätestens jetzt muss sich der Kunde entscheiden, ob weitere Arbeiten an Mechanik, Lack, Innenausstattung oder Chrom durchgeführt werden sollen, denn nach der Rahmenbehandlung wird damit begonnen das Fahrzeug Teil um Teil wieder zusammenzubauen. Die jeweiligen Kundenaufträge werden dann nach und nach in die einzelnen Arbeitsschritte integriert.

Da das Frame-Off sehr zeitintensiv und somit auch sehr kostspielig ist, sollte man sich gut überlegen, ob man diese Art der Restauration wünscht.